Pri vsakodnevnem delovanju dizelskih generatorjev, ko je temperatura nenormalna, toplotna učinkovitost ni na ravni standarda, tvorba gorljive mešanice pa je nerazumna, kar bo resno vplivalo na delovno moč dizelskih generatorjev.Med njimi, ko je delovna temperatura dizelskega generatorja nizka, se bo viskoznost olja povečala, izguba upora pri teku dizelskega generatorja pa se bo znatno povečala.V tem času je potreben celovit pregled hladilnega sistema, da se zagotovi, da lahko dizelski generator deluje pri normalni temperaturi.

Seveda je vpliv moči dizelskega generatorja več kot le to.Naslednji sistemi dizelskih generatorjev so lahko dejavniki, ki vplivajo na moč generatorja:

Vpliv ventilskega sklopa na moč

(1) Vpliv pogrezanja ventila na moč.Po splošnih izkušnjah, ko količina pogrezanja ventila preseže dovoljeno vrednost, moč pade za 1 do 1,5 kilovata.(2) Zračna tesnost ventila zahteva, da se morata ventil in sedež tesno prilegati in ni dovoljeno puščanje zraka.Vpliv puščanja zraka iz ventila na moč je odvisen od stopnje puščanja zraka.Na splošno se lahko zmanjša za 3 do 4 kilovate.Za preverjanje tesnosti ventila lahko uporabite bencin, puščanje pa ni dovoljeno 3 do 5 minut.(3) Prilagoditev zračnosti ventila ne sme biti premajhna in jo je treba prilagoditi v skladu s tehničnimi zahtevami.Majhna zračnost ventila ne vpliva samo na stabilnost ognja, ampak tudi zmanjša moč za 2 do 3 kilovate, včasih pa tudi več.(4) Čas sesanja neposredno vpliva na stopnjo mešanja zraka in goriva ter temperaturo stiskanja, tako da vpliva na moč in dim.To je predvsem posledica obrabe odmičnih gredi in krmilnih zobnikov.Pri remontiranem agregatu je treba preveriti fazo ventila, sicer bo moč padla za 3 do 5 kilovatov.(5) Puščanje zraka iz glave valja včasih pušča navzven iz tesnila glave valja.Tega ne gre podcenjevati.Ne samo, da je enostavno zažgati tesnilo glave valja, zmanjšalo bo tudi moč za 1 do 1,5 kilovata.

Vpliv sistema za gorivo, hladilnega sistema in mazalnega sistema na moč

Ko se dizelsko gorivo vbrizga v valj, se pomeša z zrakom, da nastane vnetljiva zmes.Da bi zagotovili, da je gorljiva mešanica popolnoma zgorela in da tlak zgorevanja doseže maksimum v določenem času po zgornji mrtvi točki, da se zagotovi normalno delovanje dizelskega generatorja, je treba zato injektor goriva Vbrizgavanje goriva začeti pri neko točko pred zgornjo mrtvo točko kompresije, čas dovoda goriva črpalke za vbrizgavanje goriva pa je prezgodnji ali prepozen, da bi zagotovili boljše zgorevanje mešanice, vbrizgane v valj.

Ko je viskoznost olja dizelskega generatorja relativno visoka, se izhodna moč dizelskega generatorja poveča.V tem primeru je treba mazalni sistem redno čistiti in zamenjati z oljem ustrezne znamke.Če je v oljni posodi manj olja, bo to povečalo odpornost olja in resno zmanjšalo izhodno moč dizelskega goriva.Zato je treba olje v oljnem koritu dizelskega generatorja kontrolirati med zgornjo in spodnjo vgravirano črto merilne palice za olje.