Ko električno omrežje odpove, še ne pomeni, da lahko tudi vi.To ni nikoli priročno in se lahko zgodi, ko poteka ključno delo.Ko zmanjka električne energije in sezonska produktivnost komaj čaka, se obrnete na svoj dizelski generator za napajanje opreme in objektov, ki so najpomembnejši za vaš uspeh.

Vaš dizelski generator je vaša rezervna rešilna bilka med izpadom električne energije.Funkcionalno napajanje v stanju pripravljenosti pomeni, da se lahko ob izpadu elektrike v trenutku obrnete na alternativni vir napajanja in se izognete ohromljenju zaradi situacije.

Dizelski generator se prepogosto ne zažene, ko je potreben, kar povzroči paralizirano produktivnost in izgubo prihodka.Rutinski pregledi in redno preventivno vzdrževanje so pomembni za ohranjanje vašega generatorja v najboljšem stanju.To je pet vprašanj, ki vplivajo na generatorje, in inšpekcijski protokoli, potrebni za njihovo ustrezno obravnavo.

DRŽITE SE URNIKA TEDENSKIH SPLOŠNIH PREGLEDOV.

Preverite akumulatorje, ali se na sponkah in vodnikih nabira sulfat

Ko kopičenje doseže določeno raven, baterija ne more več ustvarjati dovolj toka za električni naboj in jo bo treba zamenjati.Standardni postopek zamenjave baterije je običajno vsaka tri leta.Za priporočila se obrnite na proizvajalca vašega generatorja.Ohlapne ali umazane kabelske povezave lahko povzročijo tudi okvaro ali slabo delovanje baterije.Priključke zategnite in očistite, da zagotovite močan pretok toka, in uporabite mast za sponke, da preprečite kopičenje sulfata.

Preverite tekočine, da zagotovite optimalno raven

Nivo olja in tlak olja sta ključnega pomena, tako kot nivo goriva, cev za gorivo in nivo hladilne tekočine.Če ima vaš generator nenehno nizko raven katere koli tekočine, na primer hladilne tekočine, obstaja možnost, da nekje v enoti pušča.Do nekaterih puščanj tekočine pride zaradi delovanja enote pri obremenitvi, ki je precej nižja od izhodne ravni, za katero je ocenjena.Dizelski generatorji morajo delovati pri najmanj 70 % do 80 % – torej, ko delujejo pri nizki obremenitvi, lahko enota napolni preveč goriva, kar povzroči "mokro zlaganje" in puščanje, znano kot "sline motorja".

Preverite motor glede nenormalnosti

Vsak teden na kratko zaženite agregat in poslušajte ropotanje in cviljenje.Če trka po svojih nosilcih, jih zategnite.Poiščite neobičajne količine izpušnih plinov in prekomerno porabo goriva.Preverite puščanje olja in vode.

Preverite izpušni sistem

Do puščanja lahko pride vzdolž izpušne cevi, običajno na priključnih mestih, zvarih in tesnilih.Te je treba takoj popraviti.

PREGLEDAJTE HLADILNI SISTEM

Preverite razmerje proti zmrzovanju/vodi/hladilni tekočini, ki je priporočeno za vaš določen model generatorja v skladu z vašim podnebjem in specifikacijami proizvajalca.Prav tako lahko izboljšate pretok zraka tako, da očistite rebra hladilnika z nizko nastavljenim zračnim kompresorjem.

PREGLEJTE ZAGONSKI AKUMULATOR

Poleg zgornjih protokolov za baterijo je pomembno, da na zagonsko baterijo namestite merilnik obremenitve, da izmerite izhodne nivoje.Izpraznjena baterija se bo vedno bolj izpraznila, kar pomeni, da je čas za zamenjavo.Če najamete strokovnjaka za popravilo morebitnih težav, ki jih odkrije vaš rutinski pregled, preverite enoto, ko so opravljeni.Velikokrat je treba pred servisom odklopiti polnilnik baterij, oseba, ki dela, pa ga pozabi ponovno priklopiti, preden odide.Indikator na polnilniku baterij mora ves čas pisati "OK".

PREGLEJTE STANJE GORIVA

Dizelsko gorivo se lahko sčasoma razgradi zaradi onesnaževalcev v sistemu za gorivo.To bo povzročilo neučinkovito delovanje vašega generatorja, če razgrajeno gorivo zastaja v rezervoarju motorja.Enoto zaženite 30 minut na mesec z vsaj eno tretjino nazivne obremenitve, da premaknete staro gorivo skozi sistem in ohranite vse gibljive dele podmazane.Ne dovolite, da bi vašemu dizelskemu generatorju zmanjkalo goriva ali da bi se celo izpraznil.Nekatere enote imajo funkcijo zaustavitve pri nizki količini goriva, vendar če vaša nima ali če ta funkcija odpove, bo sistem za gorivo potegnil zrak v cevi za gorivo, zaradi česar boste imeli težko in/ali drago popravilo.Filtre za gorivo je treba zamenjati vsakih 250 ur uporabe ali enkrat letno, odvisno od tega, kako čisto je vaše gorivo glede na vaše okolje in splošno stanje enote.

PREGLEJTE NIVO MAZANJA

Če enoto vsak mesec zaženete 30 minut, preverite nivo olja, preden jo zaženete.Ne pozabite, da če to storite, ko motor teče, morate po izklopu enote počakati približno 10 minut, da olje odteče nazaj v korito.Obstajajo razlike od vklopljenega generatorja do naslednjega, odvisno od proizvajalca, vendar je dobra politika menjava olja in filtra vsakih šest mesecev ali vsakih 250 ur uporabe.