Pravilno vzdrževanje dizelskega generatorja je ključnega pomena za zagotovitev, da vaša oprema deluje v prihodnjih letih, in teh 8 ključnih točk je bistvenega pomena

1. Redni splošni pregled dizelskega generatorja

Med delovanjem dizelskega generatorja je treba izpušni sistem, sistem za gorivo, električni sistem na enosmerni tok in motor skrbno spremljati glede morebitnih puščanj, ki lahko povzročijo nevarne dogodke.Kot pri vsakem motorju z notranjim zgorevanjem je pravilno vzdrževanje bistveno.Sstandardni časi servisiranja in menjave olja so priporočeni na 500 urnaš, vendar lahko nekatere aplikacije zahtevajo krajši čas servisiranja.

2. Storitev mazanja

Motorno olje je treba med rednim izklopom generatorja preverjati z merilno palico.Pustite, da olje v zgornjih delih motorja odteče nazaj v okrov ročične gredi in upoštevajte priporočila proizvajalca motorja glede klasifikacije olja API in viskoznosti olja.Ohranjajte nivo olja čim bližje oznaki za polno merilno palico z dodajanjem olja enake kakovosti in znamke.

Tudi olje in filter je treba menjati v predpisanih časovnih intervalih.Pri proizvajalcu motorja se pozanimajte o postopkih za izpust olja in zamenjavo oljnega filtra, njihovo odlaganje pa je treba izvesti na ustrezen način, da se izognete okoljski škodi ali odgovornosti.

Kljub temu se splača uporabljati najbolj zanesljiva, najkakovostnejša olja, maziva in hladilna sredstva, da bo vaš motor deloval.

3. Hladilni sistem

Preverite nivo hladilne tekočine med obdobji zaustavitve v določenih intervalih.Odstranite pokrov hladilnika, potem ko pustite, da se motor ohladi, in po potrebi dodajte hladilno tekočino, dokler nivo ne doseže približno 3/4 palca. Težki dizelski motorji zahtevajo uravnoteženo mešanico hladilne tekočine vode, antifriza in dodatkov hladilni tekočini.Preglejte zunanjost radiatorja glede ovir in previdno odstranite vso umazanijo ali tujke z mehko krtačo ali krpo, da ne poškodujete reber.Če je na voljo, za čiščenje radiatorja uporabite nizkotlačni stisnjen zrak ali tok vode v nasprotni smeri običajnega zračnega toka.

4. Sistem goriva

Dizel je izpostavljen onesnaženju in koroziji v obdobju enega leta, zato je zelo priporočljivo redno vadbo generatorskega agregata, da porabite shranjeno gorivo, preden se razgradi.Filtre za gorivo je treba izprazniti v določenih intervalih zaradi vodne pare, ki se nabira in kondenzira v rezervoarju za gorivo.

Če goriva ne uporabljate in ga zamenjate v treh do šestih mesecih, bo morda potrebno redno testiranje in poliranje goriva.Preventivno vzdrževanje mora vključevati redni splošni pregled, ki vključuje preverjanje nivoja hladilne tekočine, nivoja olja, sistema za gorivo in sistema za zagon.Cevovodi in cevi hladilnika polnilnega zraka je treba redno pregledovati glede puščanja, lukenj, razpok, umazanije in ostankov, ki bi lahko blokirali rebra ali ohlapne povezave.

»Medtem ko motor ohranja svoje mehanske lastnosti, lahko povzroči težave, povezane s kakovostjo dizelskega goriva.Kemična sestava dizelskega goriva se je v zadnjih letih spremenila;določen odstotek biodizla pri nizkih ali visokih temperaturah sprošča nečistoče, medtem ko je določen odstotek biodizla pri toplih temperaturah pomešan z vodo (kondenzacija) lahko zibelka razmnoževanja bakterij.Poleg tega zmanjšanje žvepla zmanjša mazanje, kar sčasoma blokira črpalke za vbrizgavanje goriva.”

»Poleg tega je pri nakupu agregata pomembno vedeti, da je na voljo širok nabor dodatne opreme, ki omogoča podaljšanje intervalov vzdrževanja in zagotavlja kakovostno napajanje skozi celotno življenjsko dobo agregata..”

Ker je kakovost goriva v večini držav slaba, namestijo vodne filtre za gorivo in dodatni filtrirni sistem za zaščito občutljivega sistema za vbrizgavanje goriva;in strankam svetujejo pravočasno zamenjavo elementov, da se izognejo takšnim okvaram.

5. Testiranje baterij

Šibke ali premalo napolnjene zagonske baterije so pogost vzrok za okvare napajalnega sistema v stanju pripravljenosti.Akumulator mora biti popolnoma napolnjen in dobro vzdrževan, da preprečite izčrpavanje z rednim testiranjem in pregledovanjem, da ugotovite trenutno stanje akumulatorja in preprečite morebitne motnje pri zagonu generatorja.Prav tako jih je treba očistiti;pogosto preverjanje specifične teže in ravni elektrolita v bateriji.

• Testiranje akumulatorjev: Samo preverjanje izhodne napetosti akumulatorjev ne kaže na njihovo sposobnost zagotavljanja ustrezne zagonske moči.Ko se baterije starajo, se njihov notranji upor proti tokovnemu toku poveča in edino natančno merjenje napetosti na priključku je treba opraviti pod obremenitvijo.Pri nekaterih generatorjih se ta indikativni test izvede samodejno ob vsakem zagonu generatorja.Pri drugih generatorskih sklopih uporabite ročni tester obremenitve baterije, da preverite stanje vsake zagonske baterije.

• Čiščenje baterij: Baterije vzdržujte čiste tako, da jih obrišete z vlažno krpo, kadar koli je umazanija pretirana.Če je okoli sponk prisotna korozija, odstranite kable akumulatorja in operite sponke z raztopino sode bikarbone in vode (¼ lb sode bikarbone na 1 liter vode).Pazite, da raztopina ne pride v baterijske celice, in po koncu baterije sperite s čisto vodo.Po zamenjavi priključkov premažite sponke z rahlim nanosom vazelina.

• Preverjanje specifične teže: Pri svinčenih baterijah z odprtimi celicami uporabite akumulatorski hidrometer, da preverite specifično težo elektrolita v vsaki baterijski celici.Povsem napolnjena baterija bo imela specifično težo 1,260.Napolnite baterijo, če je odčitek specifične teže pod 1,215.

• Preverjanje nivoja elektrolita: Pri svinčenih akumulatorjih z odprto celico preverite nivo elektrolita vsaj vsakih 200 ur delovanja.Če je nizka, napolnite baterijske celice do dna polnilnega vratu z destilirano vodo.

6. Rutinska vaja motorja

Redna vadba ohranja dele motorja podmazane in preprečuje oksidacijo električnih kontaktov, porabi gorivo, preden se pokvari, in pomaga zagotoviti zanesljiv zagon motorja.Motorno vadbo je priporočljivo izvajati vsaj enkrat mesečno v trajanju najmanj 30 minut.obremenjen do najmanj ene tretjine nazivne vrednosti, navedene na imenski tablici.

Najpomembneje je, da pri vzdrževanju motorja priporočamo redne preglede, ker je preventivno vzdrževanje boljše od reaktivnega vzdrževanja.Kljub temu je izrednega pomena, da upoštevate predpisani servisni postopek in intervale.

7. Poskrbite, da bo vaš dizelski generator čist

Kapljanje olja in druge težave je enostavno opaziti in odpraviti, ko je motor lep in čist.Vizualni pregled lahko zagotovi, da so cevi in ​​jermeni v dobrem stanju.S pogostimi pregledi lahko preprečite, da bi se ose in druge nadloge gnezdile v vaši opremi.
Bolj ko se generator uporablja in se nanj zanaša, bolj je treba zanj skrbeti.Vendar pa generator, ki se redko uporablja, morda ne potrebuje veliko nege.

8. Pregled izpušnega sistema

V primeru puščanja vzdolž izpušne cevi, ki se običajno pojavi na priključnih mestih, zvarih in tesnilih;jih mora nemudoma popraviti usposobljen tehnik.